3 So sánh về ngoại thất bên ngoài của xe Toyota Hilux Adventure 2020 và Ford Ranger Wildtrak 2020. 3.1 Phần đầu xe. 3.2 Phần thân xe. 3.3 Phần đuôi xe. 4 So sánh về nội thất bên trong của xe Toyota Hilux Adventure 2020 và Ford Ranger Wildtrak 2020. 4.1 Khoang lái. 4.2 Vô-lăng. Giá Xe Toyota Hilux Lăn Bánh Theo Tỉnh Tạm Tính Mới Nhất Giá xe Toyota Hilux 2021 và các đối thủ Ford Ranger giá từ 628.000.000 đồng Mitsubishi Triton giá bán từ 555.500.000 đồng Isuzu D-max giá bán từ 723.000.000 đồng Mazda BT-50 có giá bán từ 659.000.000 đồng Bảng báo giá trả góp xe Toyota Hilux 2021 có Khuyến mãi gì? MG Extender 2021 - Xe bán tải cỡ trung mới, cạnh tranh Ford Ranger và Toyota Hilux MG Extender 2021 về cơ bản chính là phiên bản thay đổi tên gọi và thiết kế của mẫu xe bán tải Trung Quốc Maxus T60. Hyundai Staria - MPV kế nhiệm Starex - sẽ có đủ phiên bản từ 2 - 11 chỗ So sánh xe Nissan Navara và Toyota Hilux: Xe bán tải nào phù hợp với bạn ? Navara 2022 + 2022Giá xe bán tải Toyota Hilux 2022 Đều trang bị số tự động song thương hiệu Toyota Hilux và Nissan Navara có gì khác biệt ? Toyota Hilux 2022 số tự động có kích thước 5330 x 1855 x 1815 mm, chiều Đồ chơi Toyota Hilux Vigo (2005-2015) Đồ chơi Navara NP300 (2015 ON) Đồ chơi Navara D40 (2005-2015) sự đồng bộ tối ưu cũng như khả năng vận hành mà không một loại giảm xóc nào có thể so sánh được. Bộ Phuộc Nitro được thiết kế dành riêng cho các dòng xe Ford Ranger và Mazda BT Thế hệ mới của mẫu xe bán tải Toyota Hilux vừa chính thức ra mắt tại Hà Nội với 3 phiên bản 2.5E 4x2 MT, 3.0G 4x4 MT và 3.0G 4x4 AT đi kèm giá bán lần lượt là 693 triệu đồng, 809 triệu đồng và 877 triệu đồng. Ở hạng mục thiết kế, Toyota Hilux phiên bản mới gây ấn Nhưng trước tiên, chúng ta nên so sánh về giá cả của 2 mẫu xe này. Giá Ford Ranger tại showroom bắt đầu từ 853 triệu cho phiên bản Wildtrak 2.0L AT 4X2 (Máy Dầu) và Giá Toyota Hilux bắt đầu từ 878 triệu cho phiên bản 2.8L 4x4 AT Adventure (Máy Dầu). Ranger được Ford trang bị động cơ 2.0L (Dầu) trong khi Hilux có động cơ 2.8L (Dầu). Tổng quan xf09cLJ. Quer comprar uma picape zero e está em dúvida sobre qual escolher? Confira o comparativo que trouxemos com Ford Ranger e Toyota Hilux para você decidir qual vale a vs Hilux preços, versões e detalhes que ninguém contaNa hora de comprar um carro zero, o que você procura nele? Conforto? Potência? Design? Mas o que ninguém conta são todos os custos que vamos ter depois de comprarmos um carro e, claro, seu custo segmento das picapes no Brasil é bem estabelecido e tem nomes tradicionais, há anos. Trazendo sempre muita confiabilidade mecânica e alto nível de conforto, estes carros passaram a ser procurados até mesmo para rodar na cidade, aquecendo ainda mais seu comparativo, analisamos duas das picapes que mais vendem no país Ford Ranger e Toyota Hilux. Passaremos pelos itens de conforto, segurança e multimídia e também pelo desempenho de cada uma, avaliando o custo o Comparativo Completo da Ranger e da HiluxPara você, o que ninguém conta sobre a Ranger e a Hilux?Versões e preços da Ford Ranger e da Toyota HiluxEm volume de vendas, a Toyota Hilux reina com a liderança do segmento. Somente de janeiro a junho deste ano, a picape emplacou unidades. A Ford Ranger segue logo atrás, na terceira posição, com unidades Ford Ranger é oferecida em 7 versões, com preços que partem dos R$ pedidos pela versão de entrada XLS Turbo Diesel AT, e chegam aos R$ pedidos pela versão topo de linha, Limited Turbo Diesel AT concorrente, Toyota Hilux, é vendida em 6 versões, com faixa de preço parecida, partindo dos R$ da versão de entrada SRV Flex AT, chegando aos R$ pedidos pela versão SRX Turbo Diesel AT abaixo a tabela com todas as versões e preços de cada uma das picapes!Ford Ranger 2022VersãoPreço de Tabela da FordRanger XLS Turbo Diesel ATR$ XL Turbo Diesel MT 4x4R$ XLS Turbo Diesel AT 4x4R$ Black Turbo Diesel AT R$ Storm Turbo Diesel AT 4x4R$ XLT Turbo Diesel AT 4x4R$ Limited Turbo Diesel AT 4x4R$ Hilux 2021VersãoPreço de Tabela da ToyotaHilux SRV Flex AT R$ SRV Flex AT 4x4R$ STD Power Turbo Diesel MT 4x4R$ SR Turbo Diesel AT 4x4R$ SRV Turbo Diesel AT 4x4R$ SRX Turbo Diesel AT 4x4R$ da Ford Ranger e da Toyota HiluxEm desempenho, temos praticamente um empate, mas a Toyota Hilux se diferencia por trazer opções de motorização Flex e Diesel!Na Ford Ranger, temos duas opções de motores, sendo a primeira o motor Turbo Diesel, com 160 cv de potência, com câmbio manual ou automático, e 0 a 100 km/h em 15 segundos. O segundo motor disponível é o Turbo Diesel, com câmbio automático, 200 cv de potência e 0 a 100 km/h em 11,6 Toyota Hilux também traz duas opções de motores Flex, com câmbio automático, 163 cv de potência e 0 a 100 km/h em 15 segundos; e Turbo Diesel, com câmbio automático ou manual, 204 cv de potência e 0 a 100 km/h em 12 abaixo a tabela com as informações de motorização, câmbio e aceleração! Ford Ranger 2022MotorCâmbio0 a 100 km/ Turbo Diesel Câmbio Manual15 Turbo DieselCâmbio Automático15 Turbo Diesel Câmbio Automático11,6 segundosToyota Hilux 2021MotorCâmbio0 a 100 km/ FlexCâmbio Automático15 Turbo DieselCâmbio Manual12 Turbo DieselCâmbio Automático12 segundos > Quero receber uma oferta no meu usado! Espaço e conforto da Ford Ranger e da Toyota HiluxEnquanto a Toyota Hilux possui caçamba com litros disponíveis, na Ford Ranger temos litros, dando uma grande diferença do seu compararmos os outros quesitos de cada um dos modelos, como conforto, segurança e multimídia, selecionamos duas versões com preços parecidos. Analisamos Ford Ranger Limited, topo de linha, com a Toyota Hilux SRX, também topo de linha, que possuem apenas R$400 de diferença em seu preço sugerido pelas Ford Ranger Limited, temos piloto automático adaptativo; direção elétrica; vidros elétricos; para-sóis com espelho e iluminação; ar-condicionado automático DualZone; volante multifuncional revestido em couro com ajustes de altura e profundidade; ajuste de altura do banco do motorista; ajuste elétrico do banco do motorista; bancos revestidos em couro; descansa braço central dianteiro; retrovisores com ajuste e rebatimento elétricos; retrovisor interno eletrocrômico; sistema de alarme; sistema Keyless para abertura das portas por aproximação e partida do motor por botão; sensores crepuscular e de chuva; assistente de farol alto; computador de bordo; sensor de estacionamento dianteiro e traseiro e câmera de estacionamento em entre os itens de conforto da Toyota Hilux SRX, temos piloto automático adaptativo; direção hidráulica; vidros elétricos; ar-condicionado automático; volante multifuncional revestido em couro com ajustes de profundidade e altura; ajuste de altura do banco do motorista; ajustes elétricos do banco do motorista; resfriamento dos bancos dianteiros; bancos revestidos em couro; descansa braço central dianteiro; retrovisores com ajuste e rebatimento elétricos; retrovisor interno eletrocrômico; sistema de alarme; sistema Keyless para abertura das portas por aproximação e partida do motor por botão; sensor crepuscular; computador de bordo; sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e câmera de estacionamento em isso, em conforto quem vence é a Ranger Limited, que atingiu a nota 7,7 em nosso comparador, enquanto a Toyota Hilux SRX conseguiu a nota 7, da Ford Ranger e da Toyota HiluxJá em segurança, quem vence é a picape japonesa. Mas o que ninguém conta é a nota e relevância da segurança em cada modelo e um 9,5 em segurança no nosso comparador, a Toyota Hilux SRX vence neste quesito por trazer 7 airbags; controles eletrônicos de estabilidade e tração; faróis e luzes diurnas em LED; faróis de neblina; assistente de permanência em faixa; alerta de colisão frontal e frenagem autônoma. Além disso, a picape conquistou nota máxima em segurança no Teste de Ford Ranger Limited conquistou a nota 8,4 em segurança por contar com 7 airbags; controles eletrônicos de estabilidade e tração; faróis e luzes diurnas em LED; faróis de neblina; assistente de permanência em faixa; alerta de colisão frontal; frenagem autônoma e monitoramento de pedestre. Porém, sua nota é menor que a da Hilux por ter conquistado 3 estrelas para adultos e 4 para crianças, no Teste de da Ford Ranger e da Toyota HiluxEm multimídia, quem vence é a Ford Ranger Limited, que traz central multimídia com tela touchscreen de 8 polegadas; rádio AM/FM com conexões USB e Bluetooth; leitor de CD; integração com aplicativos de celula e sistema de navegação GPS.A Toyota Hilux SRX sai de fábrica com central multimídia com tela touchscreen de 8 polegadas; rádio AM/FM com conexões USB e Bluetooth; TV; integração com aplicativos de celular; e sistema de navegação GPS.Em nosso comparador, as notas de multimídias conquistadas foram de 7,5 para a Ranger e 6,8 para a deve ter percebido que as duas picapes possuem várias semelhanças, mas também diferem em alguns pontos importantes. Mas o que ninguém conta é que, analisando o custo benefício dessa batalha, a que vale mais a pena é a Ford Ranger Limited Turbo, quando comparada à Toyota Hilux SRX, de acordo com o nosso e pra você, qual vale mais a pena?Separamos uma matéria especial para cada modelo, confira abaixoFord Ranger 2022 Toyota Hilux 2021 E aí, o que mais ninguém conta? Que tal aproveitar e encontrar o menor preço na sua região? Escolha seu carro zero e a negociação é com a gente. ReferênciasFord Toyota Ở thị trường xe bán tải tại Việt Nam, Toyota Hilux có vẻ đang bị “yếu thế” hơn khá nhiều so với Ford Ranger về danh tiếng và độ phủ. Có thể do mẫu xe bán tải đến từ Mỹ đã quá mạnh, nhưng cũng không phải vì thế mà Hilux không biết “chuyển mình” để cân lại vị thế. Cùng đặt hai mẫu xe lên bàn cân xem Toyota Hilux đang có những gì? Tại thời điểm này, Ford Ranger vẫn là dòng xe bán tải đến từ Mỹ có doanh số “on top” trong phân khúc và vượt trội so với các đối thủ suốt 10 tháng năm 2021. Ford Ranger thậm chí không ít lần lọt Top 10 xe bán chạy nhất trong tháng. Và doanh số gộp trong 10 tháng của mẫu xe này đã đạt xe. Trong khi đó, các dòng xe bán tải còn lại đều rơi vào tình trạng ế ẩm. Toyota Hilux cũng không ngoại lệ khi chỉ bán ra xe trong 10 tháng đầu năm 2021, nhưng cũng kịp đạt vị trí thứ 2 về doanh số của phân khúc. Đây là thực trạng khó tránh của các dòng xe thương mại nói chung và xe bán tải nói riêng trước tình hình dịch bệnh Covid-19. Nội dung bài viết So sánh về giá bán Ford Ranger và Toyota Hilux So sánh về ngoại thất Ford Ranger và Toyota Hilux Thiết kế đầu xe Thiết kế thân xe Thiết kế đuôi xe So sánh nội thất Ford Ranger và Toyota Hilux Khoang lái Vô lăng Các hàng ghế Trang bị tiện nghi So sánh về động cơ Ford Ranger và Toyota Hilux So sánh về trang bị an toàn Ford Ranger và Toyota Hilux Nên mua xe bán tải Ford Range hay Toyota Hilux? So sánh về giá bán Ford Ranger và Toyota Hilux Giá niêm yết mới nhất 2021 Phiên bản Toyota Hilux Phiên bản Ford Ranger Toyota Hilux 4x2 AT MLM 695 Ford Ranger XLS 4×2 MT 630 Toyota Hilux 4x4 MT 793 Ford Ranger XLS 4×2 AT 650 Toyota Hilux 4x4 AT mới 878 Ford Ranger Wildtrak 4×2 AT 853 Ford Ranger Wildtrak 4×4 AT Bi – turbo 918 Bán tải Ford Ranger 2021 Cả hai mẫu bán tải đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, và có thể thấy mức giá cả Hilux và Ranger về tổng thể là gần như tương đương nhau. Nhưng nếu xét về 3 phiên bản từ thấp tới cao thì Ranger vẫn đang có mức giá dễ chịu hơn. Bán tải Toyota Hilux 2021 Đó cũng là lý do tại sao nhiều người lại tìm tới Ford Ranger hơn, bởi danh tiếng bán tải Ford phổ biến hơn và giá thành cũng mềm hơn. >>> Lợi thế Ford Ranger So sánh về ngoại thất Ford Ranger và Toyota Hilux Thông số kích thước Ford Ranger 2021 Toyota Hilux 2021 Kích thước tổng thể mm x x x x Chiều dài cở sở mm Khoảng sáng gầm xe mm 200 310 Hiện nay Hilux đang chiếm lĩnh ngôi vị đầu bảng là chiếc xe bán tải có gầm cao nhất 310mm. Trong khi đó, đối thủ Ranger thua kém ở mức là 200m. Tuy nhiên, Ranger lại bù lại được khi sở hữu chiều dài cơ sở nhỉnh hơn đối thủ, cho không gian nội thất và thùng chứa đằng sau rộng rãi hơn. Thiết kế đầu xe Đầu xe của Hilux đặc biệt ấn tượng với lưới tản nhiệt được cách tân có viền mạ crom sáng bóng. Đường viên nối giữa hai cụm đèn pha, ở chính giữa có nổi bật logo của Toyota. Còn Ford Ranger có thiết kế đầu xe có phần hầm hố và ấn tượng hơn với lưới tản nhiệt được thiết kế to bản và khá cầu kỳ. Ở giữa có thanh ngang vô cùng cứng cáp. Phần thanh ngang này cũng được lựa chọn làm điểm tựa giúp cho logo Ford ở chính giữa cuốn hút và ấn tượng hơn. Cụm đèn pha của Toyota Hilux lại được trang bị công nghệ LED cùng chức năng điều chỉnh góc chiếu tự động, còn Ford Ranger thì là đèn Projector với chức năng tự động bật/tắt, cảm biến ánh sáng. Thiết kế thân xe Hilux tùy theo phiên bản mà có thiết kế mâm xe khác nhau. Tuy nhiên, ở phiên bản cao cấp nhất có mâm xe hợp kim đúc 5 chấu to khỏe, kích thước 18 inch. Phần gương chiếu hậu mạ crom tích hợp tính năng chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ vô cùng hiện đại. Trong khi đó, phía đối thủ lại gây ấn tượng với phần mâm xe thiết kế 6 chấu đơn. Mang tới vẻ ngoài hầm hố, độc đáo. Gương chiếu hậu cũng có tích hợp khả năng chỉnh điện và gập điện. Tích hợp báo rẽ được mạ crom vô cùng ấn tượng. Thiết kế đuôi xe Bán tải Nhật được đánh giá là có phần đuôi xe khá mượt tạo được thiện cảm với người đối diện. Hai cụm đèn hậu bố trí ôm sát lấy phần thân xe. Trong đó, có kết hợp với thanh cản sau kiêm luôn bậc lên xuống mang tới vẻ ngoài chắc chắn hơn. Phía bên kia chiến tuyến, Ranger cũng có phần đuôi xe không kém phần ấn tượng. Hai cụm đèn hậu cũng được ưu ái hơn với màu sắc nổi bật. Cản sau thiết kế dạng uốn cong. Cũng được tận dụng để làm bệ đỡ cho hành khách khi dẫm chân. >>> Lợi thế Cân bằng So sánh nội thất Ford Ranger và Toyota Hilux Khoang lái Nếu như Ford Ranger tạo nên điểm nhấn từ khoang lái rộng rãi với màn hình có kích thước 8 inch được đặt ở giữa, thì Toyota Hilux 2021 của thương hiệu Nhật Bản cũng không hề kém cạnh khi sở hữu cho mình một khoang lái được bố trí khá gọn gang, tôn lên một nét đẹp cực kỳ sang trọng. Nhưng Ford Ranger vẫn có chút gì đó đô thị và bắt mắt hơn, do loại bỏ hoàn toàn dạng nút xoay với tay nắm ở giữa, còn Toyota Hilux vẫn sử dụng loại nút xoay này cho tính năng gài cầu. Các tiểu tiết cũng được hãng xe Mỹ làm tốt, như đường chỉ khâu màu cam tương phản, ghế ngồi thể thao, ốp nhựa bóng ở bảng táp-lô hay cần số chau chuốt hơn. Vô lăng Ranger và Hilux đều sử dụng vô-lăng bọc da mềm, trong đó Ranger dùng tay lái 4 chấu còn Hilux là tay lái 3 chấu gắn vô số phím chức năng. Hilux tiếp tục giữ phong độ khi vô-lăng có thể chỉnh tay 4 hướng. Các hàng ghế Vì Ford Ranger sở hữu chiều dài cở sở “ăn đứt” đối thủ nên không gian bên trong của mẫu bán tải Mỹ cũng rộng rãi, thoải mái hơn một chút. Tuy nhiên, có thể nói rằng Ford Ranger bị mất điểm nặng trước Hilux khi ghế trên xe đều là ghế nỉ, chứ không phải chất liệu da cao cấp như trên Hilux. Thực tế, ghế nỉ cũng là chất liệu tốt và dễ vệ sinh, tuy nhiên lại dễ bám bẩn cũng như nóng nực hơn so với ghế da. Được biết, ghế lái trên cả 2 xe đều có chức năng chỉnh điện 8 hướng để giúp chủ xe có cảm giác thoải mái nhất khi lái xe đường dài. Tuy nhiên, cũng phải nói rằng Hilux tiếp tục dẫn trước khi ngay cả ghế hành khách của xe cũng có thêm chỉnh tay 4 hướng. Trang bị tiện nghi Tính năng, trang bị bên trong hai mẫu xe khá tương đồng, đều có màn hình giải trí cảm ứng 8 inch ở trung tâm, hệ thống định vị dẫn đường, cửa sổ chỉnh điện, ga tự động, ghế lái chỉnh 8 hướng và khởi động nút bấm. Tuy nhiên, Ford Ranger nhỉnh hơn nhờ tính năng điều hoà tự động 2 vùng, cụm đồng hồ 2 màn hình điện tử và chống ồn chủ động. Còn Toyota Hilux chỉ sở hữu điều hoà tự động 1 vùng nhưng có cửa gió cho hàng ghế sau và dàn âm thanh JBL 9 loa. Cũng rất khó để nói, bên nào hơn bên nào. Tuy nhiên, nếu là người ưa chuộng sự sang trọng và tinh tế thì Hilux sẽ là một sự lựa chọn. Còn Ford Ranger sẽ nhắm đến những đối tượng khách hàng ưa tính thực dụng. >>> Phần thắng Cân bằng So sánh về động cơ Ford Ranger và Toyota Hilux Thông số động cơ Toyota Hilux 4x4 AT Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT Động cơ Turbo Diesel I4, phun nhiên liệu trực tiếp Bi-Turbo Diesel I4 TDCi, DOHC có làm mát khí nạp Công suất tối đa Hp/rpm 201/ 210/ Mô men xoắn cực đại Nm/rpm 500/ 500/ – Hộp số Tự động 6 cấp Tự động 10 cấp Hệ dẫn động 4WD, gài cầu điện 4WD, gài cầu điện Khoá vi sai Có Có Trợ lực lái Thuỷ lực biến thiên Trợ lực điện Hệ thống treo trước Tay đòn kép Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn Hệ thống treo sau Nhíp lá Nhíp lá với ống giảm chấn Dù Toyota Hilux sở hữu động cơ dung tích lớn hơn nhưng rõ ràng Ranger vượt trội hơn đối thủ về mức công suất. Không chỉ vậy, với động cơ tăng áp này, Ranger đang dẫn đầu phân khúc về độ mạnh của động cơ. Động cơ Bi-Turbo đang chiếm lợi thế hơn đối thủ về sức mạnh >>> Phần thắng Ford Ranger So sánh về trang bị an toàn Ford Ranger và Toyota Hilux Hai xe được đánh giá là có khả năng đảm bảo an toàn tốt nhất phân khúc khi tích hợp nhiều hệ thống an toàn như 6 túi khí, chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đỗ đèo. Ngoài ra, Ranger Bi Turbo có cân bằng điện tử, giảm thiểu lật xe, ga tự động, cảm biến trước và sau, kiểm soát xe theo tải trọng, cảnh báo lệch làn và duy trì làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ đỗ xe chủ động song song. Bù lạ, Toyota Hilux 4×4 AT cũng không kém cạnh khi sở hữu hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, kiểm soát lực kéo, ổn định thân xe, camera lùi, khung xe GOA, dây đai an toàn 3 điểm ELR, 5 vị trí, ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ, cột lái tự đổ, bàn đạp phanh tự đổ. >>> Lợi thế Cân bằng Nên mua xe bán tải Ford Range hay Toyota Hilux? Trong phân khúc bán tải thì Toyota Hilux và Ford Ranger 2021 đều là những chiếc xe nổi bật đang được nhiều khách hàng quan tâm và ưa chuộng. Toyota vẫn là hãng có lợi thế thương hiệu tại Việt Nam, nhưng về phân khúc bán tải có thể đuối hơn Ford một chút. Nhưng không vì thế mà các trang bị của Hilux ở mức kém hơn nhiều so với Ranger. Nếu là người thích sự trải nghiệm thú vị thì chắc chắn Hilux là cái tên đáng cân nhắc. Còn nếu ưu tính thực tiễn, thực dụng cùng động cơ khoẻ khoắn cho những cung đường hiểm trở thì không ai khác vẫn là cái tên Ford Ranger.​ Hilux và Ranger là 2 đối thủ trực tiếp của nhau. Tuy vậy, Hilux chưa bao giờ được đánh giá là ngang tầm với đối thủ cả. Bởi vì 1 phần Ranger tỏ ra quá mạnh, 1 phần khác là do chính Hilux chưa đủ lực để cạnh tranh. Tuy nhiên, ở thời điểm này khi Hilux và Ranger đều mới trở lại sau quãng thời gian nghỉ vì vướng Nghị định 116 của Chính phủ. Cả 2 đều đang rất sung sức và tràn đầy quyết tâm cho những mục đích riêng của mình. Ranger có đến 9 phiên bản nhưng ngay ở thời điểm này, Ford mới công bố giá 4 phiên bản mà thôi. Giá xe bán tải Toyota Hilux 2022 Hilux 4×2 AT có giá 695 triệu Hilux 4×4 MT có giá 793 triệu Hilux 4×4 AT có giá 878 triệu Giá xe bán tải Ford Ranger 2022 Ranger XLS 4×2 MT có giá 630 triệu Ranger XLS 4×2 AT có giá 650 triệu Ranger Wildtrak 4×2 AT có giá 853 triệu Ranger Wildtrak 4×4 AT Bi – turbo có giá 918 triệu Hotline tư vấn và báo giá Cao Minh Ngoại thất Hilux hiện đang giữ kỷ lục là chiếc bán tải có gầm cao nhất ở nước ta với mức 310mm. Cùng với đó là chiều dài cơ sở 3085mm, các chiều dài, rộng, cao là 5330x1855x1815mm. Ranger chỉ thua Hilux ở mức khoảng sáng gầm khi chỉ đạt 200mm, các kích thước khác đều nhỉnh hơn. Cụ thể Ranger có chiều dài cơ sở 3220mm, kích thước dài, rộng, cao là 5362x1860x1830. Về thiết kế, Hilux không cơ bắp, hầm hố như mẫu xe bán tải của Mỹ. Nhưng bù lại, Hilux có vẻ sắc sảo, tinh tế và hiện đại. Điều đó được thể hiện ở cụm đèn trước với kiểu bóng LED cho cả đèn chiếu xa, gần và đèn sáng ban ngày. Trong khi đó, Ranger chỉ có kiểu đèn projector với khả năng tự động bật/tắt. Bên cạnh đó, chức năng chiếu sáng của 2 dòng xe này còn có đèn sương mù. Thiết kế này của Hilux khá mới mẻ với kiểu chữ T nằm ngang. Còn đèn sương mù của Ranger vẫn là kiểu vuông vức, trông rất cứng cáp, khỏe khoắn. Bên cạnh đó, lưới tản nhiệt của 2 xe cũng tạo ra được những ấn tượng riêng. Với Ranger là vẻ cứng cáp, khỏe khoắn đúng kiểu xe đa địa hình. Còn thiết kế trên Hilux có vẻ tinh tế và bắt mắt hơn với các mảng lưới tổ ong khá nhuyễn. Cản trước của Hilux và Ranger đều làm nổi bật lên được vẻ hầm hố cần thiết cho 1 chiếc bán tải đa dụng. Ở phần thân xe, Ranger và Hilux đều có chung trang bị là kiểu gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ với chức năng chỉnh, gập điện. Ranger và Hilux đều có 2 cỡ mâm. Với Hilux là cỡ 17inch hoặc 18inch. Còn Ranger có cỡ 16inch hoặc 18inch. Cũng ở phần thân xe, Hilux và Ranger đều có bệ dẫm chân lên/xuống xe, tăng tính tiện lợi, an toàn cho người dùng. Cụm đèn hậu của 2 chiếc bán tải này cũng khá giống nhau khi đều thiên về kiểu trục đứng và nằm hoàn toàn bên phần hông xe. 1 chi tiết khác mà có sự giống nhau của 2 dòng xe này đó chính là cản sau. Vị trí này của 2 xe đều có đoạn uốn cong chính giữa giúp người dùng có thể tận dụng làm bệ dẫm chân lên/xuống xe. Xem thêm Giá xe bán tải Pickup năm 2022 Nội thất Khoang xe của Hilux và Ranger đều có 5 vị trí ghế với 2 tùy chọn, bọc da hoặc bọc nỉ. Cùng với đó, ghế lái của 2 xe cũng có thể chỉnh điện 8 hướng hoặc chỉnh tay 6 hướng, ghế khách trước chỉnh tay 4 hướng. Hàng ghế sau của Hilux là kiểu cố định còn với Ranger là có thể gập được. Tay lái của Ranger được thiết kế kiểu 4 chấu còn Hilux là kiểu 3 chấu. Tuy khác nhau về thiết kế nhưng cả 2 có điểm chung là đều được tích hợp nút bấm điều chỉnh âm thanh. Cụm đồng hồ hỗ trợ lái của Hilux và Ranger cũng khác nhau về kiểu thiết kế. Với Hilux là kiểu 2 vòng đồng hồ 2 bên và 1 màn hình chính giữa. Còn Ranger là kiểu 2 màn hình 2 bên và 1 đồng hồ chính giữa. Tuy nhiên, thì khả năng cung cấp thông tin hỗ trợ lái của 2 xe là giống nhau. Hệ thống điều hòa của Hilux và Ranger đều là kiểu tự động. Hệ thống âm thanh, giải trí của Hilux có đầu DVD, Ranger có đầu CD. Cùng với đó là màn hình cảm ứng, các cổng kết nối cơ bản và 6 loa. Riêng Ranger có thêm hệ thống điều khiển bằng giọng nói. Hệ thống này giúp người lái cảm thấy dễ dàng hơn khi bật/tắt điều chỉnh âm thanh, nhiệt độ hoặc các tiện ích khác. Vận hành Xe bán tải Toyota Hilux có 2 loại động cơ Động cơ diesel 2GD-FTV, 4 xy lanh thẳng hàng có công suất tối đa 147 mã lực tại 3400 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 400Nm tại 2000 vòng/phút. Động cơ diesel 1GD-FTV đạt công suất tối đa 174 mã lực tại 3400 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 450Nm tại 2400 vòng/phút. Xe bán tải Ford Ranger có đến 3 loại động cơ Đọng cơ diesel với công suất tối đa 160 mã lực tại 3200 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 385Nm tại 1600-2500 vòng/phút. Động cơ diesel turbo đơn có công suất tối đa 180 mã lực tại 3500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 420Nm tại 1750-2500 vòng/phút. Động cơ diesel Bi-turbo có công suất tối đa 213 mã lực tại 3750 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 500Nm tại 1750-2000 vòng/phút. Xem thêm Ford Ranger Wildtrak Rõ ràng Ranger vượt trội hơn đối thủ về mức công suất. Không chỉ vậy, với động cơ tăng áp này, Ranger đang dẫn đầu phân khúc về độ mạnh của động cơ. Ranger và Hilux đều có 2 kiểu hộp số số sàn 6 cấp và số tự động 6 cấp. Riêng Ranger có thêm hộp số tự động 10 cấp. Hilux và Ranger đều có phanh trước dạng đĩa, phanh sau tang trống. Hỗ trợ cho 2 phanh này là các hệ thống ABS, EBD, BA, VSC, TRC, HAC, camera lùi, đèn báo phanh khẩn cấp. Riêng Ranger có thêm các hệ thống đổ đèo, cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm, hỗ trợ đỗ xe song song. Ranger có 6 túi khí, Hilux có 7 túi khí. Với những gì đang có, Hilux cho thấy những nâng cấp đáng kể của mình. Tuy nhiên, Ranger cũng vừa trải qua quãng nghỉ cần thiết để bổ sung và nâng cấp. Trong đó, khối động cơ Bi-turbo chính là “trái tim” của những tinh túy đó. Và như vậy, Hilux vẫn đang miệt mài bám đuổi Ranger trong phân khúc bán tải chứ chưa thể vươn lên và thoát ra cái bóng của đối thủ. Xem thêm bảng giá xe Toyota 2022 tại Mua xe giá rẻ. Việc so sánh nhiều loại xe, biến thể và tính năng không thể dễ dàng hơn với công cụ so sánh ô tô mạnh mẽ của Autofun, chỉ cần xếp các mẫu xe lại từ danh sách xe. So sánh giá, Biến thể, Loại nhiên liệu, Công suất động cơ, Mô-men xoắn, Dung tích động cơ cc, Hộp số, Kích thước, Loại dẫn động, Bánh xe & lốp, An toàn, Hệ thống hỗ trợ, Ngoại thất, Nội thất, Đa phương tiện, bạn sẽ chắc chắn bạn sẽ biết chiếc xe hoàn hảo của mình là gì với báo cáo so sánh rõ ràng và đầy đủ thông tin của chúng tôi giữa Toyota Hilux vs Ford Ranger Việc so sánh nhiều loại xe, biến thể và tính năng không thể dễ dàng hơn với công cụ so sánh ô tô mạnh mẽ của Autofun, chỉ cần xếp các mẫu xe lại từ danh sách xe. So sánh giá, Biến thể, Loại nhiên liệu, Công suất động cơ, Mô-men xoắn, Dung tích động cơ cc, Hộp số, Kích thước, Loại dẫn động, Bánh xe & lốp, An toàn, Hệ thống hỗ trợ, Ngoại thất, Nội thất, Đa phương tiện, bạn sẽ chắc chắn bạn sẽ biết chiếc xe hoàn hảo của mình là gì với báo cáo so sánh rõ ràng và đầy đủ thông tin của chúng tôi giữa Ford Ranger Raptor vs Toyota Hilux

so sánh ranger và hilux